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全新大切诺基L下线,尺寸大幅升级,还配有5.7LV81oy

Jeep在美系品牌里是一个很特殊的存在,严格来说,它并不是豪华品牌,但奇怪的是,它旗下很多产品具备了豪华格调,例如(|)、大切诺基等,征服了不少对品质、性能有高要求的消费者。

比如说大切诺基,起步便是3.0L V6,高配则是3.6L V6,在这个向电气化过渡的小排量时代算是难能可贵的了。其性能版本大切诺基SRT,更是被誉为“不相信空气动力学”的典型代表,风靡一时。

近日,Jeep在北美市场宣布,全新一代大切诺基正式下线,并更名为大切诺基L,这次全面升级的它如果能够继续引进国内市场,或许有希望满足各位的V8梦。

至于说名字为何叫做大切诺基L,我估计国内消费者对这个套路再熟悉不过了,最直观的表现就是尺寸升级了。根据外媒报道,新车长宽高分别为5204*1963*1816mm,轴距达到了3091mm,如果对比现款车型4828*1943*1792mm的长宽高和2915mm的轴距,确实对得起“L”这一后缀,因为这几乎是中大型SUV尺寸上限了,足以竞争宝马(|)和奔驰(|)等豪华大型SUV。

有了更为出色的尺寸后,这一代(|)L也将摇身变成一款7座SUV,实用性大幅提高。至于动力部分,海外版本是提供3.6L Pentastar V6发动机和5.7L Hemi V8发动机,最大功率分别为290马力和357马力,最大扭矩分别为348牛米和(|)牛米,统一匹配8AT变速箱,相比老款车型略有提升,可以给消费者带来更澎湃的驾驶体验。

最后来说说设计风格,这次大切诺基L将提供两种均线怎么看风格,分别是Summit和Overland两个版本,它们的主要差距集中在前脸部分。前者前格栅采用点阵式银色镀铬点缀,侧重豪华感,而后者则是黑色蜂窝状设计,侧重运动感。值得一提的是,两个版本的格栅基本造型依旧是经典七孔设计,非常大气。而全新设计的轮圈、尾灯组,则进一步提升新车的视觉观感。

受全球疫情以及芯片不足等影响,目前Jeep官方还不确定国内何时能够引进这款车,因为仅在北美市场,就有超过4900名工人三班倒生产,产能仍在爬坡之中。不过这也说明新一代大切诺基L热度高,在北美消费者心中很受欢迎。

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