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不限号不限行,想开轻卡赚钱还得看江铃顺达EV6zc

成都是一座因丝绸得名的城市,建城历史超过2600年,在全世界成千上万的城市中有3个城市以丝绸命名,而“锦官城”成都则是其中之一。

成都位于古蜀道的最南端,也是南方丝绸之路的起点,自古便成为连接世界物流的重要关塞。古时候是肩挑人扛,如今随着经济的发展和科技的进步,早已进化为通过汽车来进行搬运了。

如今的轻卡市场逐年扩容,市场需求日益增长。而轻卡行业市场产品良莠不齐,行业规则日渐规范,亟需一款产品满足高效、节能、减排、经济的行业需求。瞅准市场机遇的江铃汽车重新研发了搭载宁德时代电池的新一代电动轻卡江铃顺达EV投入市场,为大家带来了更优质的产品选择。

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超级实用的外观

作为一台纯电动皮卡,江铃(|)EV是一款外观传统,但技术却赶超潮流的(|)车型。

顺达EV的车头略往后延伸,JMC的标志相当醒目。这样的作用是美观的同时还降低了风阻。它的驾驶室采用的是窄体设计,这样让它的栏板车型在需要进出小区地下停车场的时候,不用受限高栏的阻挡,可以直到开到地下停车场,方便搬运货物。

车身下方的保险杠采用了黑色设计,两侧雾灯横向摆放,与镂空设计的边缘平行,使得整体感明显。同时驾驶室侧门门板上三条曲线,加上导流罩上的那几条曲线,让顺达EV侧面形象变得更为立体化。

车身尺寸方面,江铃顺达EV的整车尺寸为5985/2140(2030)/3185(2965)mm,轴距为3360mm,前轴荷1795kg,后轴荷2700kg。当然,它的货箱尺寸也很给力,顺达EV尺寸为4155/2050(1940)/2150(1930)mm,货箱容积达18.3(15.5)m,可以容纳相当多容积的货物。

为了确保安全性,顺达EV的货柜顶盖、前板、底板横梁等部位的均采用了高强度钢,基本上不用担心载重量过大对车辆安全的影响。

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紧跟潮流的内部空间

为了让车上乘员有更为舒适的乘坐体验,顺达EV的驾驶室采用的是乘用化的设计,座椅的外包围与中控台颜色保持一致,让整体驾驶氛围格调一致化。而内圈的浅色调多了一些明快的色调。虽然是一台货车,但它的座椅填充还是比较厚道的,坐上去感觉舒适性不错。

中控台虽然简洁,但并不简单,各项功能清晰明了。比较醒目的是三个较大的旋钮,这是用来控制空调的。旋钮顶部同样经过烤漆处理,触感挺不错。期现套利

副驾驶前方设计有两个储物槽,用来放一些通行卡、收货的凭证或票据,较为实用。看来顺达EV为货运人员考虑得挺贴心。甚至连车辆使用说明书、保修手册和行驶证等文件资料,都不愁没有地方放置。

新车的仪表盘采用的是液晶屏幕和传统指针相结合的形式。诸如车速、电池电量、输出功率和转速等信息通过传统指针显示,而续航里程、行驶里程、温度和时间等信息则通过液晶屏幕显示。在行驶途中,驾驶员只需要随时关注这块屏幕上显示的信息,就对车辆的电池状态,续航里程等信息了然于胸。

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放心敞跑的三电系统

三电系统方面,顺达EV采用由宁德时代提供的磷酸铁锂电池,根据续航里程不同,共有两个版本的电池提供:一款是66.8kWh版本,综合工况续航180km;一款是89.1kWh版本,综合工况续航260km,能量密度均为154.59Wh/kg。对于这个续航里程,用于市内冷链配送,物流运输是妥妥的够用了。

另外,顺达EV的电机采用的是永磁同步电机,峰值功率为120kW,额定功率为60kW,满载最高车速可达100km/h,最大爬坡度可达30%。这一动力配置,在同级别车型中处于中上水准。

为了更好服务于物流运输行业,顺达EV共配置了货柜、冷藏、栏板、仓栅四种版本,基本上能涵盖城配、市政、公路服务、改装等领域,全面满足各场景需求。由于新车上的是新能源绿牌,不限行不限号,在市区内可以畅通无阻。

写在最后

对于两个版本车型如何选择,顺达EV经销商四川顺铃总经理陈彪表示,66.8kWh版本的顺达EV更为适合于定点、定时配送的用户选择,而89.1kWh版本的顺达EV更为适合个体接单的用户,更高电量带来更高的续航,可以提高用户接单的频率,从而增加收入。

此外,厂家还为顺达EV提供了核心三电5年20万公里质保,打消了用户对使用新能源汽车的后顾之忧。如此出色的产品力,也令这台新车在现场就收获了108台订单的好成绩。

我们相信,在江铃汽车与四川顺铃的携手努力下,江铃顺达EV产品将会走入千家万户的物流运输司机中间,行驶在巴蜀大地上,带领人们奔向幸福美好的生活。

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