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都说大众车底盘好,开完丰田凯美瑞再开迈腾,刷新了我的认知4sa

一直以来都有买车的打算,工程款还没有结算,耽搁了,就每天都在看车,各种对比,一开始准备买一辆20万左右的车,这个价位里有雅阁、迈腾、凯美瑞东风标致(|)几款备选车型,首先这几款车都是大家比较喜欢的热门车型,对于大众一直都是情有独钟,虽然没有开过,但听说这款车底盘很扎实,试驾了一下确实不错,外观比较中庸大气,很想购买,但是发现大众用的是双离合变速箱,心里还是有点不放心,于是就再看看其它车型。

至于本田(|)这款车都没有试驾,原因主要是感觉外观有点审美疲劳,前脸好看,尾部设计一般,个人还是比较喜欢中庸一点的。然后就是看了丰田凯美瑞,凯美瑞这款车外观也很不错,内饰档次感很强,做工用料细节比迈腾还要好一点,很喜欢这款车的内饰,空间没有迈腾那么大,但是坐起来却是几款车里最舒服的。然后试驾了一下2.0L版本,动力一般,低速没有太大的问题,底盘调教很舒适,比大众迈腾还有质感,最后经过对比后选择了凯美瑞。

下面说下我的购车价格,选择的是2021款2.0G豪华版,指导价19.98万,优惠5000,裸车价19.48万,加上购置税16793,交强险950,上牌5842,车船税480,上牌500,全款落地下来21.89万,送了两年基础保养,其它就是一些随车脚垫。

经过了一段时间的驾驶,凯美瑞这款车给我的印象特别好,2.0L动力非常平顺,市区高速都足够用了,跟迈腾的双离合比,个人更喜欢凯美瑞的驾驶感受。油耗跑了2000多公里,百公里综合7.8L左右,市区8-10个,高速上5.5-6.5之间,高速上最低开到过5.1可赎回优先股L,而且还是开空调,综合油耗如果市区加高速基本上不会超过8L,还是相当给力的。

除此之外(|)这款车的行驶质感也令我印象深刻,之前对于日系车的印象都是车身轻高速漂,但开了凯美瑞后颠覆了我的想法,这款车的底盘非常整,而且很有厚重感,比(|)的底盘质感更加好,迈腾的底盘有一点生硬,过减速带车身振动很明显,而凯美瑞即便过一些颠簸路面,底盘都可以吸收,而且过弯车身一体性很好,极限非常高。特别是高速过弯可以给人很强的信心,高速上开起来底盘稳稳地贴着路面。

整体而言丰田凯美瑞这款车的驾驶体验已经超过了迈腾了,家用绝对是非常合适。不过缺点也是客观存在的。比如隔音效果一般,特别是速度起来后胎噪底盘噪音比较大,这点确实没有德系车做得好。不过在安全配置上凯美瑞做得相当不错,全车8气囊、主动刹车都有,全素速自适应巡航也是很好用,这点还是相当令人满意的。以上就是车主的购车以及用车感受,希望能给关注这款车的做个参考!

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